|
Wszystkie
statki płynące z zachodu do Gdańska musiały opływać
długą na trzydzieści kilometrów Mierzeję Helską.
Dla zachowania bezpieczeństwa żeglugi koniecznością
stało się zbudowanie w tym miejscu latarni morskiej.
Pierwsze światło nawigacyjne pojawiło się tu w XVII
wieku i znajdowało się na wieży starego kościoła.
Około
roku 1638 zbudowano pierwszą latarnię z paleniskiem węglowym,
czynną od jesieni do wiosny. W 1667 roku latarnię
zniszczył ogień, ale Rada Gdańska zdecydowała o jej
szybkiej odbudowie. Nowa latarnia była konstrukcją zbliżona do
żurawia studziennego, u którego końca zawieszony był
kocioł lub żelazny kosz. W kotle palono smołę, w
koszu zaś węgiel. Ta ciekawa konstrukcja została
zniszczona przez sztorm w 1702 roku i następnie
odbudowana w 1763 roku. Budowę latarni murowanej rozpoczęto
w 1806 roku, ale zakończono dopiero 20 lat później.
Powstała smukła, okrągła wieża z palonej cegły,
pomalowana na biało. Niestety latarnia została
wysadzona w powietrze na samym początku wojny w 1939
roku. Obecna latarnia wybudowana została w 1942 roku
przez miejscowych Kaszubów i jest to ośmiokątna wieża z
ciemnoczerwonej licowanej cegły. Źródłem światła
jest 1000 W żarówka, która w przypadku przepalenia się
wykonuje automatycznie obrót o 180°, a na jej miejsce ustawia się
żarówka zapasowa. Latarnia jest dostępna dla turystów.
|